Stellantis registra prejuízo de €2,3 bilhões no primeiro semestre de 2025

Stellantis, um dos maiores fabricantes de veículos do mundo, enfrenta desafios significativos no primeiro semestre de 2025. A empresa, que detém marcas como Peugeot, Fiat e Jeep, registrou uma perteira líquida de €2,3 bilhões, um drástico declínio em comparação ao lucro líquido de €5,6 bilhões do mesmo período no ano passado.

Os principais fatores que contribuíram para essa queda incluem o recolhimento nas vendas, os custos de produção mais altos e os direitos de importação elevados nos Estados Unidos. Além disso, a empresa enfrentou desafios na transição de sua oferta de produtos na Europa, com vários modelos em fase de lançamento.

Entre janeiro e junho, o volume de vendas para os concessionários caiu 6% no segundo trimestre, totalizando 1,45 milhão de veículos. No mercado norte-americano, a queda foi ainda mais significativa, com as vendas caindo 25%, para 322.000 unidades.

Os analistas de Oddo BHF destacaram que esses resultados estavam "largamente esperados", considerando o desempenho das vendas e a chegada de um novo CEO, Antonio Filosa, que prometeu reestruturar a empresa. No entanto, as ações da Stellantis caíram 2,30% para €7,73, com uma queda acumulada de mais de 38% desde janeiro.

A empresa atribuiu parte do prejuízo a "custos de produção industriais mais elevados" e a "medidas para melhorar as performances e a rentabilidade" que ainda não tiveram impacto. Além disso, Stellantis enfrentou despesas adicionais devido à suspensão temporária de produção no início do trimestre em resposta aos novos tarifários na América do Norte.

Em uma notícia recente, a nova direção da Stellantis anunciou o encerramento de seu programa de desenvolvimento em hidrogênio, considerando que não vê "perspectivas de rentabilidade econômica a médio prazo" no mercado. Essa decisão é um sinal preocupante para a indústria de transportes movida a hidrogênio.